Драго нам је да са вама поделимо резултате нашег рада, новости о компанији и да вам благовремено обавестимо о развоју и условима за именовање и смењивање особља.
Последњих година Тајланд стално напредује у развоју свог транспорта, урбане изградње и модерних индустријских кластера. Унапређење инфраструктуре поставило је веће захтеве у погледу обима и квалитета грађевинског материјала. У том контексту, УНИК Мацхинери је недавно завршио инсталацију и пуштање у рад аутоматске производне линије са регалима на Тајланду, која ће званично почети са производњом. Ова производна линија дубоко интегрише интелигентна, аутоматизована и прилагођена решења, користећи ефикасне и поуздане производне капацитете за убрзање развоја инфраструктуре на Тајланду и суседним земљама.
У индустрији грађевинских материјала, машине за шупље блокове предњаче са својим одличним перформансама и иновативном технологијом. Како глобална потражња за одрживом градњом наставља да расте, машине са шупљим блоковима су гурнуте у центар пажње грађевинског света. Ова напредна опрема може ефикасно производити шупље цигле, доносећи многе предности грађевинској индустрији.
УНИК је објавио нову серију калупа за поплочавање траве дизајнираних за један посао: производњу бетонских решетки које држе траву или шљунак док подржавају саобраћај возила. Замислите паркиралишта која не постају топлотна острва, противпожарне траке које остају зелене или прилазне путеве који пуштају кишу да се упије уместо да отиче у одводне канале.
Усред међународног пејзажа који се брзо мења, са неизвесним изгледима за Иран и ризиком од блокаде у Ормуском мореузу, безбедност енергетских канала и потреба за алтернативним путевима постају све критичнији. Као кључни стратешки пролаз за осигурање енергетске безбедности, изградња Кинеско-пакистанског економског коридора (ЦПЕЦ) има велики значај. Недавно је УНИК Мацхинери успешно испоручио интелигентну линију за производњу цигле купцу у државном власништву (СОЕ) укљученом у изградњу ЦПЕЦ-а. Произведени производи ће се користити у пројектима кинеско-пакистанске сарадње као што је лука Гвадар, пружајући солидну подршку грађевинском материјалу за пројекте коридора и локалну инфраструктуру.
Поплочачи за траву би требало да се безбедно споје. Када то ураде, површина подноси терет возила, остаје равна и омогућава трави да расте кроз ћелије. Када то не ураде, добијате поплочаче који се померају, неравне површине и ивице које хватају гуме или се слажу у блато.
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића.Политика приватности